Vous essayez d’acheter un vélo? Voici pourquoi vous avez peut-être du mal à en trouver un

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Toronto, Ontario (Réseau CTV) – Les Canadiens qui espèrent obtenir un vélo à temps pour la saison cycliste estivale peuvent avoir du mal à en trouver un, car les entreprises ont du mal à suivre la popularité croissante du sport.

La demande de vélos a commencé au début de l’année dernière lors du début des premiers verrouillages de la pandémie COVID-19, qui ont entraîné des fermetures d’entreprises, des retards de fabrication et un ralentissement des livraisons. Les détaillants disent que le désir de vélos ne ralentit pas.

«La demande a définitivement déclenché un boom du vélo COVID, mais tant de choses ont changé dans l’entreprise que dans un million d’années nous n’aurions pas pu le prévoir», déclare Ira Kargel, partenaire chez Gears Bikeshop à Toronto. «C’est une chose de dire que les gens pourraient vouloir être plus actifs avec leur famille puisqu’ils sont coincés à l’intérieur. Mais dans la mesure où nous l’avons vu, c’est vraiment remarquable.

La baisse de l’offre est en grande partie due à l’augmentation massive de la demande, mais Kelly Hodgson, responsable du marketing et des opérations chez United Sport and Cycle à Edmonton, affirme que les problèmes d’approvisionnement sont également le résultat d’un ralentissement de la fabrication de fournisseurs étrangers en raison du COVID. 19, qui a retardé l’expédition de pièces de vélo comme des chaînes et des roues à chaîne.

«Ce n’est pas seulement une chose de l’Est du Canada ou de l’Ouest du Canada, ce n’est même pas seulement le Canada, c’est en fait une chose mondiale qui est un problème et cela a à voir avec les composants du vélo, pas le vélo lui-même», dit-elle.

En réponse à une forte demande, les détaillants ont commencé à prendre des précommandes de vélos dans l’espoir que l’offre augmenterait lentement. Cependant, les retards continus ont fait que les clients qui ont inscrit leur nom à l’automne ne reçoivent que leurs vélos maintenant.

«Cette année, il n’y avait que des appels téléphoniques et des courriels constants où les personnes qui avaient été exclues en 2020 à vélo demandaient s’ils pouvaient faire la queue ou déposer des dépôts ou pré-acheter ou faire tout ce qu’ils pouvaient pour ne pas manquer. en 2021 », déclare Pete Lilly, propriétaire de Sweet Pete’s Bicycle Shop à Toronto.

«Chaque vélo qui arrive maintenant a déjà un nom dessus. C’est toujours aussi frustrant car il y a des tonnes de gens qui n’ont pas fait ce travail supplémentaire pendant l’été.

Lilly n’est pas la seule à gérer un arriéré. Simon Coutts, propriétaire du magasin Simon’s Bike à Vancouver, continue de remplir les commandes passées l’année dernière.

«J’attends que les commandes que j’ai passées l’été dernier arrivent, mais la chaîne d’approvisionnement a été… ralentie au point qu’au lieu de recevoir 100 à 150 vélos à la fois, chaque envoi est probablement de 10 à 12 vélos et ils sont sporadiques. », Déclare Coutts.

Le retard a également signifié que les réparations de vélos, qui nécessitent des pièces et des outils similaires, ont également été sauvegardées, dit Coutts.

Les verrouillages et les fermetures d’entreprises ont empêché les clients d’entrer dans les magasins et de tester les vélos comme ils le feraient traditionnellement. Kargel dit que le passage à l’achat en ligne a nécessité une augmentation du service client virtuel afin que les acheteurs puissent discuter avec un expert du vélo qui leur convient.

“Nous vous parlerons de votre âge, de votre forme physique, de votre flexibilité, de votre taille, de votre poids. Nous pouvons vous poser beaucoup de questions et avoir l’expérience nécessaire pour vous connecter à un vélo sans avoir à le conduire ou à le toucher”, explique Kargel .

Alex Fraser, expert en vélo et copropriétaire de Spokes and Sports à Toronto, conseille aux acheteurs potentiels de réfléchir au type de modèle qu’ils souhaitent, au type de conduite qu’ils prévoient de faire et à qui prévoit de faire du vélo, avant de prendre leur décision. .

«Lorsque vous achetez un vélo, ce n’est pas seulement une question de taille et de hauteur, c’est une question d’âge et de capacité de conduite», dit Fraser. «Un vélo pour adulte n’est pas seulement une question de taille, vous devez également prendre en compte le type de conduite que vous souhaitez pratiquer. Vous avez des vélos de montagne pour les déchirer sur les sentiers, des vélos de route pour les longues distances. Mais beaucoup de gens se tournent vers un vélo hybride. Un hybride est récréatif et peut être utilisé pour les déplacements. »

Fraser conseille également aux clients qui achètent pour les enfants de réfléchir à la taille et de garder à l’esprit l’importance de l’âge et de la taille au moment de décider du type de matériau et des caractéristiques qu’un vélo devrait avoir.

Les clients doivent également s’assurer d’acheter l’équipement de sécurité nécessaire, comme des casques, des cloches et des lumières.

Fraser dit que cette période d’attente est un bon moment pour que les clients commencent à rechercher le vélo de leurs rêves et à se préparer au moment de faire un achat.

«Parlez à votre magasin de vélos local pour gérer la demande», dit Fraser. «Nous ne voyons pas les choses revenir à la normale de si tôt, mais comme je l’ai dit, les vélos arrivent tout le temps et même si vous en avez déjà un pour l’année prochaine, mettez quelque chose dans les livres, lancez le bal.

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