Les consommateurs se tournent vers le vélo pour s’amuser et faire de l’exercice en toute sécurité pendant la pandémie – KNWA

Lorsque certaines parties du pays ont reçu l’ordre de rester à la maison et que les clubs de remise en forme ont fermé pour aider à contenir la propagation du coronavirus, de nombreux Américains affamés de fitness se sont tournés vers le vélo pour faire de l’exercice en plein air, déclenchant une pénurie de vélos, selon un rapport du US Census Bureau.

Deux cyclistes en silhouette traversent le Clinton Library Bridge (Rock Island Bridge) au lever du soleil. Getty Images.

Parmi les raisons citées : problèmes de chaîne d’approvisionnement avec les fabricants de vélos américains, diminution des importations lors de la fermeture d’usines en Asie de l’Est en raison de la pandémie et Les commandes de séjour à domicile de l’Amérique. Nouvelles des détaillants de vélos et de l’industrie rapporte que la pénurie se poursuivra probablement jusqu’à la mi-2022.

Selon les données de la Recensement économique de 2017, 6 521 magasins d’articles de sport ont vendu pour environ 3,6 milliards de dollars de vélos aux États-Unis.

Ces ventes représentaient 14,1 % des ventes totales des magasins d’articles de sport qui vendaient des vélos (25,6 milliards de dollars) et 8,1 % de toutes les ventes des magasins d’articles de sport (44,5 milliards de dollars).

Des ventes de vélos supplémentaires de 454,3 millions de dollars provenaient de 277 détaillants hors magasin, ou vendeurs « en ligne ».

Les ventes des magasins d’articles de sport ont chuté en avril 2020, peu de temps après le début de la pandémie aux États-Unis, mais ont rebondi et dépassé les niveaux d’avant la pandémie en mars 2021 (dernières données disponibles).

Les ventes ont rebondi, mais la pénurie de vélos s’est poursuivie jusqu’en 2020 et 2021.

Getty Images.

L’AMOUR DU VELO

Faire du vélo est une forme d’exercice populaire depuis des décennies, de plus en plus populaire dans les années 1980 lorsque le vélo de montagne est devenu un sport, suivi d’un intérêt accru pour les courses de vélo dans les années 1990.

Lorsque de nombreux centres de fitness à travers les États-Unis ont fermé temporairement, les membres du gymnase ont rapidement cherché d’autres alternatives. Depuis faire de l’exercice seul était un meilleur moyen de réduire les risques, le vélo en solo faisait partie des activités que les gens ont adoptées au milieu de la pandémie.

Ce regain d’intérêt pour le vélo a accru la demande de vélos à bas prix et, dans le même temps, les amateurs de vélo ont continué à acheter des vélos de gravier, de montagne, de route et électriques haut de gamme qui peuvent coûter des milliers de dollars.

FABRICATION DE VÉLOS

En 2019, les fabricants américains ont expédié 300 millions de dollars de vélos et 779,9 millions de dollars de pièces de vélo, soit un total de près de 1,1 milliard de dollars. Ce total était en hausse par rapport aux 746,3 millions de dollars en 2018 et 911,2 millions de dollars en 2017.

Les données pour 2020 ne sont pas encore disponibles, mais ces problèmes de chaîne d’approvisionnement et d’autres problèmes sont susceptibles d’avoir un impact sur les expéditions de l’année.

IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS DE VÉLOS

Avec 3,6 milliards de dollars de ventes de vélos et seulement 487,9 millions de dollars d’expéditions des fabricants de vélos américains en 2017, il est clair que les consommateurs américains ont beaucoup compté sur les importations de vélos, principalement en provenance de Chine.

Les importations de vélos ont considérablement baissé en mars 2020 mais, en septembre, les importations avaient rebondi. Plus de la moitié des 124,0 millions de dollars d’importations de vélos en janvier 2021 provenaient de Chine (69,8 millions de dollars). Taïwan (30,0 millions de dollars) et le Cambodge (14,6 millions de dollars) se sont classés deuxième et troisième.

Malgré les problèmes de chaîne d’approvisionnement de fabrication, les entreprises américaines ont toujours exporté 10,1 millions de dollars de vélos en juin 2020. Ce nombre a diminué à 6,8 millions de dollars en décembre 2020, mais est passé à 8,4 millions de dollars en janvier 2021.

Rapport du US Census Bureau. Contenu utilisé avec autorisation.