Le nouveau vélo électrique de Trek est le “ VTT électrique tout suspendu le plus léger ” au monde

Trek a récemment dévoilé son nouveau Gamme E-Caliber 2021 de vélos de montagne électriques. La version la plus haut de gamme de la gamme de vélos électriques onéreux est considérée comme l’eMTB tout suspendu le plus léger du marché.

Si le cadre semble familier à tous les autres fans de Trek, c’est parce que le E-Caliber partage la même configuration de base (avec les modifications électroniques nécessaires) que les vélos Supercaliber non électriques.

Contrairement au Supercaliber, le Trek E-Caliber 2021 bénéficie d’une assistance électrique via le Système d’entraînement électrique Fazua. Le principal différenciateur des systèmes Fazua est que, contrairement à la plupart Entraînements intermédiaires pour vélos électriques qui ne comportent que des batteries amovibles, la batterie et le moteur Fazua peuvent être retirés du vélo.

À leur place, se trouve un bouchon de tube diagonal qui sert également de compartiment de rangement pratique. Sans le lecteur Fazua installé, le vélo revient à un vélo de montagne à pédale encore plus léger.

Même avec le système d’entraînement de vélo électrique installé, le calibre E 2021 est déjà extrêmement léger. Le modèle haut de gamme, connu sous le nom de Calibre E 9.9 XX1 AXS, pèse un maigre 15,75 kg (34,72 lb). Pour un VTT électrique tout suspendu, c’est incroyablement léger. Pour ceux qui cherchent à réduire quelques kilos de plus (et à perdre l’assistance électrique), le vélo ne pèse que 12,45 kg (27,45 lb) avec l’unité Fazua retirée.

Le faible poids du E-Caliber est en grande partie dû au cadre et aux roues en carbone du vélo, à la suspension à débattement court et aux composants légers tels que la manivelle en carbone.

Le E-Caliber est conçu pour une conduite plus cross-country que de pures manigances de descente, et il peut donc s’en tirer avec la suspension à débattement inférieur (120 mm à l’avant et 60 mm à l’arrière) et une géométrie de cadre agressive.

Trek commercialise le vélo comme un vélo de montagne électrique polyvalent conçu pour s’attaquer à un large éventail de sentiers et à divers types de conduite.

Le poids le plus bas et le modèle le plus cher de la gamme coûte 12999,99 $, bien que la gamme de modèles commence à un (comparativement) plus raisonnable 6499,99 $.

Alors que les ensembles de composants montent progressivement plus haut dans les chaînes hiérarchiques Shimano, SRAM et RockShox sur les modèles plus chers de la famille E-Caliber, tous les vélos arborent les mêmes spécifications électriques.

Le variateur Fazua est conçu pour une puissance continue de 250 W avec une puissance maximale réelle de 450 W. La batterie de 250 Wh est plutôt petite par rapport à de nombreux autres vélos de montagne électriques, mais contribue à réduire considérablement le poids.

Trek estime que la batterie est suffisante pour jusqu’à 70 km (43,5 mi) de conduite hors route avec le réglage de puissance le plus bas.

À près de 13000 $, le E-Calibre 9.9 XX1 AXS n’est toujours pas le vélo électrique le plus cher que nous ayons vu l’année dernière, mais cela fait certainement place à l’avant du peloton.

Pour ceux qui recherchent un vélo de montagne électrique Trek à un prix plus abordable, la gamme de l’entreprise commence par le Powerfly 4 à seulement 3699 $.

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