Conroe continue de travailler sur la randonnée Alligator Creek, la piste cyclable

Le conseil municipal de Conroe a pris plus de mesures jeudi pour continuer avec un plan visant à créer des sentiers de randonnée et de vélo le long du ruisseau Alligator.

L’action fait suite à l’attribution par le conseil d’un contrat de 52 300 $ à Bleyl Engineering le mois dernier pour la réhabilitation du grand fossé de drainage qui traverse le centre-ville.

Mardi, le conseil a attribué un autre contrat à Bleyl pour la conception d’une section qui relierait des sections de la randonnée et de la piste cyclable. Le contrat attribué était de 55 550 $ pour environ 2 500 pieds de trottoirs en béton de cinq pieds de largeur le long de Dallas Street, du Texas 75 au Texas 105.

La ville a commencé ses efforts pour transformer le ruisseau, y compris pour atténuer les inondations, en janvier 2020. À ce moment-là, les membres du conseil ont attribué un contrat de 52 300 $ à Bleyl Engineering pour la conception d’environ 800 pieds de randonnée pédestre et de piste cyclable de 8 pieds de large le long de la rue Betes. à Alligator Creek et 1000 pieds de randonnée et de piste cyclable du Texas 75 le long d’Alligator Creek à Roberson Park. Le projet aidera à connecter Candy Cane Park et Roberson Park.

La construction du sentier a commencé en novembre et le projet est presque terminé. Jeudi, le conseil a approuvé un contrat de 219 460 $ avec Bleyl Engineering, basé à Conroe, jeudi pour la conception d’environ 3 000 pieds qui augmenterait la capacité du ruisseau et le rendrait «plus attrayant».

Tout en soutenant le projet, lors d’une réunion du conseil en mars, le conseiller municipal Duke Coon a déclaré que la ville devait envisager d’autres mesures de sécurité en plus d’augmenter la capacité, comme des mains courantes le long du ruisseau.

«J’adorerais voir quelque chose de rapide à ce sujet», a déclaré Coon. «S’il est vide, vous pourriez avoir des bosses et des ecchymoses. Mais s’il y a de l’eau dans ce ruisseau, vous allez vous retrouver au Texas 105 et à l’Interstate 45 en quelques minutes et cela peut ne pas être survivant pour un jeune enfant. “