Cent ans de Shimano et du cyclisme – News24

  • Shimano célèbre un siècle dans l’industrie du vélo, avec un succès record
  • La société japonaise a lentement conquis le marché mondial et est désormais très présente dans tous les segments du cyclisme
  • Nous examinons certains des composants révolutionnaires de Shimano au cours des 100 dernières années

Tout comme l’aviation, le cyclisme est devenu une sorte de duopole. Lors du choix des vitesses pour votre vélo, le choix est simple: Shimano ou SRAM.

Les marques japonaises et américaines dominent le marché des engrenages pour vélos, mais des deux, Shimano a un héritage beaucoup plus ancien.

Le mois dernier, Shimano a célébré 100 ans d’activité et dans un monde où de nombreuses entreprises luttent pour survivre pendant la moitié de ce temps, c’est une réalisation impressionnante.

Fondée par Shozaburo Shimano en 1921, l’entreprise emploie aujourd’hui plus de 10 000 personnes et aide plus de personnes que jamais à faire la transition vers les déplacements actifs et le cyclisme de loisir. Le cours de l’action de Shimano a augmenté de 80% depuis le début du verrouillage, une indication de sa position en tant que peut-être le plus important fournisseur mondial de composants de cyclisme.

Pour rappeler à tous les cyclistes comment Shimano a évolué, nous avons sélectionné cinq de ses composants les plus remarquables, des 100 dernières années.

Roue libre Shimano

Là où tout a commencé. Premier composant de cyclisme de Shimano (Photo: Shimano)

Roue libre Shimano 3.3.3

Le produit révolutionnaire original de l’entreprise. Dans les années 1920, la roue libre était considérée comme un défi.

Ses tolérances mécaniques serrées et son exigence de conversion de l’entrée du conducteur en rotation de la roue arrière, ou en roue libre, étaient délicates. La conception originale a été établie par Shozaburo Shimano sur un simple tour, un témoignage de ses compétences en métallurgie.

Shimano SPD

Depuis le début des années 1990, les pédales SPD de Shimano sont le choix par défaut des vététistes (Photo: Shimano)

Pédales SPD

Shimano a dominé le marché des pédales automatiques de VTT. Son système SPD ingénieusement simple a été lancé en 1990 et reste la norme pour les pédales de vélo de montagne.

Avec un système de clipsage fiable et une durabilité légendaire, les pédales SPD de Shimano surpassent tout le reste. Il n’est pas rare que les pédales SPD fonctionnent pendant de nombreuses années, sans qu’aucun entretien ne soit nécessaire.

SLX Shimano

Le groupe SLX de niveau intermédiaire de Shimano offre une valeur et des performances exceptionnelles (Photo: Shimano)

SLX

Le groupe de vélo de montagne de qualité abordable offre tout sauf des performances bon marché. Révélés en 2008, la transmission et les freins SLX actuels en sont maintenant à leur sixième génération et offrent une valeur incroyable.

L’un des exemples les plus crédibles de véritable économie de retombée, SLX n’est peut-être pas les composants les plus légers, mais ils fournissent tous les meilleurs éléments de la série XTR de Shimano, quelques années plus tard.

Route de Shimano

Le Dura-Ace original a annoncé la présence de Shimano sur la scène des courses professionnelles (Photo: Shimano)

Dura-Ace

L’Europe a toujours été le berceau spirituel et compétitif du cyclisme sur route, avec Campagnolo en Italie étant le fournisseur de composants de choix. Ce fut le cas jusqu’en 1973.

Shimano s’est rendu compte qu’il avait la conscience et les compétences techniques nécessaires pour défier les meilleurs d’Europe et le Dura-Ace de première génération leur a donné raison. La création de pièces légères et résistantes a été rendue possible par les techniques de forgeage à froid de Shimano et depuis le lancement du groupe Dura-Ace de première génération en 1973, il est devenu une institution dans les pelotons amateurs et professionnels de conduite sur route.

Engrenages Shimano

L’ingéniosité de Shimano s’est rapidement transformée en un meilleur moyen de changer de vitesse (Photo: Shimano)

Sky Lark

L’interprétation de Shimano de ce que devrait être un dérailleur arrière. Le Sky Lark s’est avéré extrêmement fiable et avec son «Servo-Pantagraph», il a livré d’excellentes performances.

Shimano a utilisé exclusivement de l’acier pour la construction et les pièces du Sky Lark, au lieu du plastique, et il était même chromé. Quelle était la qualité de ce design original? Ses principes d’ingénierie sont restés inchangés pendant des années.